礼品网总站：礼品网快递进村 山货进城 探路村庄礼品网物流新形式

      礼品网总站：每天下午，宁海越溪乡南庄村村委会前的公交车站旁，总有乡民怀着等候等候车辆的到来，他们并不是要坐公交车，而是等着公交车为他们带来网上买的物品。

虽然城市里收寄礼品网快递好像“粗茶淡饭”，但在村庄，由于礼品网快递量不多且地处偏僻，一些礼品网快递公司出于本钱考虑，只把网点设在城镇上，乡民收寄礼品网快递，需求自己跑到镇上去，很不便利。本年以来，宁海在越溪乡南庄村、黄坛镇弘杨村试点村庄礼品网物流新形式，让公交车协助乡民“带货”，不只处理了礼品网快递进村的难题，经过“生态联盟”形式，也能协助山货出村，一起展开水电通讯缴费等便民服务。

现在，这一形式已被交通部列为第一批村庄礼品网物流服务品牌项目。也便是说，未来它很可能成为中国村庄礼品网物流的新形式。
村庄礼品网快递

礼品网总站打通“最终一公里”

5月中旬的一天，关于宁海县越溪乡南庄村乡民来说，就像赶集相同振奋村文明礼堂里，设立了一个便民驿站，门上写着“南庄村集士驿站”7个大字，里边的3排货架特别夺目。今后，南庄村600户乡民再也不必跑10多公里路去乡里取礼品包裹了，如果有东西要寄出去，也能够直接放在驿站，作业人员会协助寄件。

这种在城里人看来稀松往常的“驿站”形式，在村庄却不那么简略。城市里的礼品网快递驿站，一般由礼品网快递公司事务员直接将礼品包裹放入，客户凭二维码就能收取，类似于一个有人服务的“自助柜”，打通的是礼品网快递网点到居民小区的“最终一公里”。

在村庄，礼品网快递进入的背面需求一条从城镇到村庄“最终一公里”的礼品网物流链。相关于城市居民而言，村庄居民的礼品包裹量较少，涣散到各礼品网快递公司就更少了，礼品网快递公司出于本钱考虑，一般将网点设在城镇，乡民需自主出村前来提取。据省邮政办理局初步统计，现在全省首要民营礼品网快递企业礼品网快递进村均匀灵通率不到60%。

怎么打通从城镇到村庄的“最终一公里”？宁海开端走“整合”道路。“在礼品网快递方面首要整合的是两种资源，一是运送资源，二是礼品网快递公司的礼品包裹资源。”宁海县交通运送局(宁海邮政办理局)局长陈伟荣介绍。关于前者，宁海邮政与交通运送部分协作，使用村庄公交来带货。关于后者，一切不能自主配送到村庄的礼品网快递公司，可经过公交带货的方法来完成驿站式派送。

现在，宁海已树立城乡公交客货联运服务渠道，在全省创始规范化、智能化公交车带货机制，依托宁海城区礼品网物流网络和城乡客运系统，使用政府部分敞开的公交站点和作业线路数据，以及车辆调度与GPS方位数据，让数据赋能村庄复兴，完成礼品网快递进村。全县已完成年客货联运礼品网物流配送才能76.6万件，估计下一年能到达130万件，村庄礼品网物流全体本钱能够下降20%以上。

礼品网总站鲍仁岳是城乡客运司机，他驾驭的公交车道路是从宁海轿车东站到越溪乡南庄村。帮乡民带货后，他又增加了一项新的作业：从宁海轿车东站动身前，先去车站的礼品网快递网点取礼品包裹，这些礼品包裹是由各礼品网快递公司从礼品网物流中心分拣出来的，收件人为南庄村乡民。等他把车开到南庄村站后，会有驿站作业人员来取礼品包裹，一起把乡民们要寄送的物件放到他的车里。

也便是说，以往各礼品网快递公司无法进入相对偏僻山村的难题，现在由公交车驾驭员和驿站作业人员来处理了，经过对各礼品网快递公司礼品包裹的“会集运送、会集派送”，助力礼品网快递进村。“现在一天有上百件礼品包裹代为派送，‘双十一’期间一天有170单。”南庄村集士驿站作业人员王佳说。

多业联动

打造村庄邻里中心

69岁的杨集标白叟具有60亩虾塘，养着对虾、蛏子、青蟹等水产品，每年会有人上门把大部分产品收买了，剩余的一些零散产品，需求自己拿到城镇集市出售。

自从有了南庄村集士驿站，在儿子的协助下，杨伯父创立了虾干品牌，经过礼品网电商渠道和儿子的朋友圈出售虾干，他也成了驿站的“寄件大户”。令杨伯父倍感便利的是，他无须亲身寄件，只要把收货人的信息告知驿站作业人员，作业人员就会协助寄送。

礼品网总站驿站正式倒闭后，来这儿的乡民川流不息，大多是取礼品网快递的，也有寄礼品网快递的。“每天有七八件东西寄出去，首要是村里人自己的产品，比方对虾干、橘子之类的。”王佳介绍。

记者注意到，驿站里陈设着橘子、香榧等当地特产，还有洗洁精等日用品及饮料等，这些是放在驿站里代销的。

“除了收寄礼品网快递，这儿还能取钱、转账，真便利。”南庄村乡民吴财金在驿站体会后，连说了几声“蛮好”。记者注意到，驿站里除了货架，还有多台电脑设备，连接着村庄信用社等组织，乡民能在这儿处理存取款、移动通讯等事务。

事实上，宁海正致力于将驿站打造为村庄的邻里日子中心样板：整合叠加移动通讯、金融保险、网上代购点、美团配送等10类事务功用，为大众供给礼品网物流礼品包寄递、代销代购、便民缴费、助农取款、特产供销、农财险处理等多元服务，让城市优质民生资源的触角延伸至村庄，使其成为村里人气最旺、功用最全的便民日子场所。

以南庄村集士驿站为例，自本年5月14日展开便民日子服务项目以来，已累计供给各类服务近2万件，其间礼品网物流礼品包寄递近1.7万件、代销代购3000余件，带动农产品出售25万元。

“集士”品牌

助力村庄复兴

在南庄村集士驿站建立大约半年后，坐落宁海黄坛镇弘杨村的集士驿站也开业了。这一次，宁海要点打造了“集士”品牌，村庄礼品网物流新形式的探究逐渐深化。

“礼品网总站集士不只有‘集市’的谐音，并且这个‘士’意味深长。”陈伟荣介绍，集士驿站是归集各种资源、会聚各行各业有识之士一起参加村庄建造，以网络化、智能化打造新式的“集市”形式。它依托“礼品网快递进村交邮协作”城乡公交专线，联动宁海城乡客货联运渠道，把礼品网快递服务与公交带货服务、金融保险服务、线上线下购物服务、政务旅行宣扬服务和农产品品牌推行服务等结合在一起，助力村庄复兴。

打造村庄造血式致富礼品网物流，经过构建联接城乡、作业高效、系统完善的村庄礼品网物流系统，让礼品网物流成为复兴村庄的抓手，这便是集士驿站建造背面的深远意义。

为此，宁海正在依照“政府牵头、商场主导、品牌叠加、规范一致、绿色引领、全面提高”的方针，坚持绿色循环可继续的建造要求，全面高规范推动村级礼品网物流服务演示点“集士驿站”品牌在宁海各村全掩盖，完成“礼品网物流复兴村庄”的方针。

规范化是驿站建造的起点。集士驿站规范化建造将遵从“村庄环境根底优、驿站用房方位佳、驿站人员劲头足、驿站功用安置全、驿站办理规矩齐”五项规范来推动，保证每个集士驿站都能成为助推村庄开展的前哨窗口。在此过程中，政府加强资金保证，经过全省礼品网快递开展县创立，在统筹新一轮礼品网物流产业方针中初次清晰了礼品网快递业开展专项扶持方针，并在礼品网快递进村工程中拟给予每个村庄规范集士驿站建造2万元补助、演示集士驿站建造4万元补助、旗舰集士驿站建造6万元补助。

分布式推动让驿站建造多点开花。在推动集士驿站建造过程中，宁海挑选的南庄村和弘杨村别离坐落东西两头，在试点成功的根底上，将举办集士驿站推行宣扬会，全面推动该品牌在其余区域的落地。

礼品网总站据悉，集士驿站形式以“便民利民、协作共建”为理念，以“礼品包寄递+”为中心的“一子落”，激发了“礼品网快递进村”全体作业“全盘活”，完成了职业开展、大众获益、资源整合、效能提高的全面共赢。本年，宁海县根据集士驿站形式的村庄礼品网物流生态联盟项目，别离当选了交通部第一批村庄礼品网物流服务品牌项目和浙江省交通运送厅第二批村庄礼品网物流立异开展项目。